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冠碩專業研發製造鋰鐵電池，2008年成功研發全新奈米級磷酸鐵材料，具備高效、高能及安全等效能，是全球唯一擁有鋰電池正極粉中國專利第一家廠商。今日 發表「十分鐘超快速充電」鋰鐵動力電池，並進行多種產品應用，該公司具備全方位技術及上下游一體化生產的最佳優勢，可快速擴充產能，降低成本，完全符合電 動汽車產業大型化生產的需要。另外，冠碩掌握電池開發關鍵技術-奈米超級快速充電電池正極材料，可解決現階段長時間充電問題。
東亞綠能未來與冠碩合作，進行高階電池管理系統(BMS)發展，明年下半年將設置兩條生產線，進行相關應用量產。而中電綠能事業策略發展方向，以太陽能光 電應用為主，陸續導入磷酸鐵鋰電池，並結合LED應用，創新照明產業，從小型照明產品、LED路燈、戶外照明系統、乃至於室內照明等跨世代環保節能照明系 統產品研發與推廣發展。另外，東亞綠能也將跨足電動汽、機車、自行車等市場領域，將冠碩電池應用推廣，未來需儲存電力的機器設備都是其市場，兩年後東亞綠能年營業額目標設定在40億元，擴大中電整體營收規模。
大亞、中電參與冠碩增資
2009-09-26 工商時報 【沈美幸／台北報導】
大亞電線電纜（1609）及中國電器（1611）等廠商，看好電池商機，決定參與SAWTRY百分之百轉投資的東莞冠碩科技百萬美元現金增資案。大亞昨日董事會率先通過依照持股2％增資，中電持股1成多，計畫10月上旬召開臨時董事會確定全案。
中國電器高層主管指出，中電正以「東亞綠能」品牌，推廣冠碩科技開發的磷酸鋰鐵電池HID探照燈，產品可應用漁船上及營造，預估10月份就開始會訂單進 來，中電也計畫引進台商生產使用磷酸鋰鐵電動自行車，透過一般自行車經銷據點販售，產品未來1至2周先通過政府相關測試，現規劃11月份就可鋪貨銷售。
中電高層主管指出，中電斥資1億多元設2條月產60萬安培小時的磷酸鋰鐵電池芯的生產線計畫，仍會依照原先規劃進行，預計明年下半年正式量產。
中電（1611）昨舉行新產品發表會，引進鋰鐵電池廠冠碩電池，將整合鋰鐵電池與照明產品，朝綠能產品發展。中電將在新竹廠增加兩條鋰鐵電池廠，進行電池組裝，估計中電綠能事業處未來兩年目標營業額40億元。
冠碩電池為中電轉投資旗下子公司，間接持股約15%，資本額700萬美元，除中電投資外，至上電子（8112）、大亞電線（1609）也是持股 10%的大股東。冠碩成立五年多，2007年起專攻磷酸鋰鐵電池，近期已打入光陽電動機車、捷安特電動自行車供應鏈，去年開始量產出貨，今年預計也會供應 上海世博會電動計程車用電池。
是原先持股15%...現金增資的股再持有一成多...
而且中電還有土地在開發...
這支股一定會有上50元的潛力...
未來無法想像...
如果又有機會跟比亞迪合作的話...
《電纜股》中電在湖口購買發展綠能的電池廠房，預計(8、9月)電池設備機台裝機完成，下半年將進入量產。中電繼合作開發完電動自行車後，電動機車也與車廠開發完成，目前進行認證中，未來將推出50CC、100CC、150CC等機種，電動機車相當具成長潛力。
磷酸鋰鐵電池新廠位於江蘇省常熟經濟開發區高新技術產業園，佔地180畝，廠房20萬平方米，生產鋰鐵電池材料及鋰鐵電池電芯，將設置32條鋰鐵電池材料，及80條鋰鐵電池電芯生產線，年產量達5億8000萬安時，預計分4期完成。
【經濟日報╱記者溫建勳／台北報導】 2010.04.19 03:39 am
中電（1611）轉投資冠碩的磷酸鋰鐵電池，接獲上海世博會警車用300台訂單，搶得世博綠金商機。法人表示，中電在鋰鐵電池營運開始發酵，帶動今年營收挑戰50億元新高。
法人指出，中電自3月中旬從月線附近的21.8元開始起漲，最高到31.7元，波段帳幅達45%；股價經過短暫休息，上周五收盤價29元，再度逼近月線附近，是第二次的嘗試性買點。
國內法人指出，上海世博會的警車採用鋰鐵電池，做為環保的一大指標，中電與冠碩的鋰鐵電池成為供應鏈廠商，而鋰鐵電池最大優點是不會爆炸，成為可以安全使用的車用電池，對中電今年營運有加分效益。
中電加碼綠能產業，以3.9億元買湖口廠房，設二條鋰鐵電池電池芯生產線，並將發行無擔保可轉換公司債上限12億元，做為新營廠生產LED燈具；今年中電的營收成長力道可期。
中電看好電動汽車鋰鐵電池市場，轉投資冠碩持股30%。冠碩此次獲上海警用車300台鋰鐵電池訂單，已陸續展開交貨。
中電 3.9億元買湖口廠房
【經濟日報╱記者張義宮／台北報導】 2010.03.30 03:54 am
中電（1611）加碼綠能產業，董事會決定以3.9億元買湖口廠房，設二條磷酸鋰鐵電池的電池芯生產線，並將發行無擔保可轉換公司債上限12億元，做為新營廠生產LED燈具，預估中電明年營收將有爆發性成長。
中電副總經理董顯元昨（29）日說，董事會並通過去年股利，將配發現金股利1.2元。他表示，由於今後磷酸鋰鐵電池的市場需求量大，中電以3.9億元新購湖口廠房，就位在中電湖口廠旁邊，直接設立二條電池芯生產線，目標維持在年底之前可以投產。
東亞綠能未來與冠碩合作，進行高階電池管理系統(BMS)發展，明年下半年將設置兩條生產線，進行相關應用量產。而中電綠能事業策略發展方向，以太陽能光 電應用為主，陸續導入磷酸鐵鋰電池，並結合LED應用，創新照明產業，從小型照明產品、LED路燈、戶外照明系統、乃至於室內照明等跨世代環保節能照明系 統產品研發與推廣發展。另外，東亞綠能也將跨足電動汽、機車、自行車等市場領域，將冠碩電池應用推廣，未來需儲存電力的機器設備都是其市場，兩年後東亞綠能年營業額目標設定在40億元，擴大中電整體營收規模。
大亞、中電參與冠碩增資
2009-09-26 工商時報 【沈美幸／台北報導】
大亞電線電纜（1609）及中國電器（1611）等廠商，看好電池商機，決定參與SAWTRY百分之百轉投資的東莞冠碩科技百萬美元現金增資案。大亞昨日董事會率先通過依照持股2％增資，中電持股1成多，計畫10月上旬召開臨時董事會確定全案。
中國電器高層主管指出，中電正以「東亞綠能」品牌，推廣冠碩科技開發的磷酸鋰鐵電池HID探照燈，產品可應用漁船上及營造，預估10月份就開始會訂單進 來，中電也計畫引進台商生產使用磷酸鋰鐵電動自行車，透過一般自行車經銷據點販售，產品未來1至2周先通過政府相關測試，現規劃11月份就可鋪貨銷售。
中電高層主管指出，中電斥資1億多元設2條月產60萬安培小時的磷酸鋰鐵電池芯的生產線計畫，仍會依照原先規劃進行，預計明年下半年正式量產。
中電（1611）昨舉行新產品發表會，引進鋰鐵電池廠冠碩電池，將整合鋰鐵電池與照明產品，朝綠能產品發展。中電將在新竹廠增加兩條鋰鐵電池廠，進行電池組裝，估計中電綠能事業處未來兩年目標營業額40億元。
冠碩電池為中電轉投資旗下子公司，間接持股約15%，資本額700萬美元，除中電投資外，至上電子（8112）、大亞電線（1609）也是持股 10%的大股東。冠碩成立五年多，2007年起專攻磷酸鋰鐵電池，近期已打入光陽電動機車、捷安特電動自行車供應鏈，去年開始量產出貨，今年預計也會供應 上海世博會電動計程車用電池。
是原先持股15%...現金增資的股再持有一成多...
而且中電還有土地在開發...
這支股一定會有上50元的潛力...
未來無法想像...
如果又有機會跟比亞迪合作的話...
《電纜股》中電在湖口購買發展綠能的電池廠房，預計(8、9月)電池設備機台裝機完成，下半年將進入量產。中電繼合作開發完電動自行車後，電動機車也與車廠開發完成，目前進行認證中，未來將推出50CC、100CC、150CC等機種，電動機車相當具成長潛力。
磷酸鋰鐵電池新廠位於江蘇省常熟經濟開發區高新技術產業園，佔地180畝，廠房20萬平方米，生產鋰鐵電池材料及鋰鐵電池電芯，將設置32條鋰鐵電池材料，及80條鋰鐵電池電芯生產線，年產量達5億8000萬安時，預計分4期完成。
【經濟日報╱記者溫建勳／台北報導】 2010.04.19 03:39 am
中電（1611）轉投資冠碩的磷酸鋰鐵電池，接獲上海世博會警車用300台訂單，搶得世博綠金商機。法人表示，中電在鋰鐵電池營運開始發酵，帶動今年營收挑戰50億元新高。
法人指出，中電自3月中旬從月線附近的21.8元開始起漲，最高到31.7元，波段帳幅達45%；股價經過短暫休息，上周五收盤價29元，再度逼近月線附近，是第二次的嘗試性買點。
國內法人指出，上海世博會的警車採用鋰鐵電池，做為環保的一大指標，中電與冠碩的鋰鐵電池成為供應鏈廠商，而鋰鐵電池最大優點是不會爆炸，成為可以安全使用的車用電池，對中電今年營運有加分效益。
中電加碼綠能產業，以3.9億元買湖口廠房，設二條鋰鐵電池電池芯生產線，並將發行無擔保可轉換公司債上限12億元，做為新營廠生產LED燈具；今年中電的營收成長力道可期。
中電看好電動汽車鋰鐵電池市場，轉投資冠碩持股30%。冠碩此次獲上海警用車300台鋰鐵電池訂單，已陸續展開交貨。
中電 3.9億元買湖口廠房
【經濟日報╱記者張義宮／台北報導】 2010.03.30 03:54 am
中電（1611）加碼綠能產業，董事會決定以3.9億元買湖口廠房，設二條磷酸鋰鐵電池的電池芯生產線，並將發行無擔保可轉換公司債上限12億元，做為新營廠生產LED燈具，預估中電明年營收將有爆發性成長。
中電副總經理董顯元昨（29）日說，董事會並通過去年股利，將配發現金股利1.2元。他表示，由於今後磷酸鋰鐵電池的市場需求量大，中電以3.9億元新購湖口廠房，就位在中電湖口廠旁邊，直接設立二條電池芯生產線，目標維持在年底之前可以投產。
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